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南宁推广安装泥头车盲区监控引热议 相关部门回应:是为了有效减少车祸发生,并非强制措施

发布时间:2020-06-17 20:07内容来源:网络整理 点击:

南宁推广泥头车安装右侧盲区监控系统。 图片由南宁市城市建筑垃圾处置运输行业协会提供

南国早报记者周伟武

在南宁市,因泥头车发生的车祸,仅在去年就造成84人死亡。为此,今年以来,南宁交警、城管和行业协会联合推广安装泥头车右侧盲区监控系统,给司机戴上了一个“紧箍”。然而,有部分司机却认为,相关部门有变相敛财之嫌。

1司机

协会不认可已安装设备

指定地点重装监控系统

6月9日下午,家住南宁市兴宁区的泥头车司机王先生说,上个月底,他接到南宁市城市建筑垃圾处置运输行业协会(下称“南宁渣土车协会”)的通知称,必须要安装这套系统,才能从城管部门拿到运输车辆密闭证明;没有这个证明,就无法从交警处拿到车辆区域通行证。前年,他的车已在挂靠的公司安装有一套360度摄像头监控,但现在渣土车协会不认可之前安装的摄像头监控,除了需要司机重新花钱安装新的摄像头监控外,还要加装右侧盲区雷达和左右转向蜂鸣器,“我们觉得这个规定不合理,增加了司机的负担”。

在采访中,南国早报记者了解到,这套泥头车右侧盲区监控系统由前向和右侧摄像头监控、右侧盲区雷达、左右转向蜂鸣器三大部分组成。

“我赞成安装这套系统,但相关的信息应该透明公开。”青秀区某工地的一名泥头车司机说,这套系统能起到一定的安全行车作用,但安装整套系统要花800元。另外,协会还要求司机到指定的地点安装,这让人觉得他们是为了敛财。

2部门

未强制和指定公司安装

能否领通行证与此无关

针对泥头车司机这些质疑,6月11日上午,南宁渣土车协会的梁秘书长说,他们也接到了这方面的情况反映,但这是一些泥头车司机的误解。如果泥头车原来安装有摄像头监控,就不需要重新再安装,只要花两三百元加装右侧盲区雷达和左右转向蜂鸣器。另外,该协会从未规定司机到指定的公司安装,仅是给过一些去哪里安装的参考意见而已。

南宁市城市管理综合行政执法局执法一科的负责人表示,在南宁市,因泥头车发生的车祸,仅去年就造成84人死亡。为此,他们单位也支持全面落实这项措施。不过,泥头车是否能拿到密闭证明,与是否安装右侧盲区监控系统无关。

3交警

司机若提交材料完备

仍会发放区域通行证

那么,泥头车不安装右侧盲区监控系统,会不会拿不到车辆区域通行证?6月12日上午,南宁市交警支队秩序科的相关负责人回应称,不想安装这套系统的泥头车司机,如果提交的相关材料完备,交警部门还是会给其发放区域通行证,但其车辆行驶的路线会特别规划。因为其车辆未安装有这套系统,会给周围人员带来交通安全隐患。

该负责人表示,这几年,南宁市因泥头车引发的车祸,给不少家庭带来无法磨灭的痛楚。经统计,这些车祸大部分都是发生在泥头车右侧盲区。随着科技的发展,这套系统出来后,他们与有关部门多次论证,认为泥头车安装上这套系统后,能有效减少车祸的发生。

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